BERLINE DE CLASSE S AMG

Le groupe motopropulseur hybride rechargeable P3 Performance d’AMG combine un V8 biturbo assemblé main de 4,0 L avec une unité d’entraînement électrique montée à l’arrière. Le moteur électrique de cette dernière, ainsi que sa boîte de vitesses à deux rapports et sa batterie de 13,1 kWh sont directement inspirés de la Formule 1®. Produisant un total de 791 ch et de 1 055 lb-pi de couple, la grande berline peut bondir de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. ^{L’avertissement[1]}

RIDE CONTROL+ AMG est une suspension pneumatique adaptative multimode qui peut régler de nombreux paramètres avec précision en l’espace de millisecondes. L’amortissement en compression et en détente, la hauteur de roulement avec abaissement automatique à vitesse élevée et l’innovante stabilisation antiroulis active améliorent tous le contact des pneus, la rétroaction dont bénéficie le conducteur, ainsi que le confort des passagers sur des surfaces allant de routes accidentées à des virages serrés.

La traction intégrale 4MATIC+ Performance AMG peut rapidement et continuellement faire varier la distribution du couple des moteurs électrique et à essence entre les quatre roues, en prenant en compte le mode de conduite, les forces g et l’adhérence des pneus. Elle peut faire passer la répartition du couple d’un rapport 50/50 entre les essieux avant et arrière à un mode 100 % propulsion pour rendre les démarrages plus rapides, aiguiser la tenue de route et permettre de puissantes accélérations en sortie de virage. ^{L’avertissement[3]}

Le poste de conduite numérique offre un degré élevé de personnalisation, avec notamment une instrumentation AMG reconfigurable et un éclairage d’ambiance actif de 64 couleurs. Vous pouvez enregistrer jusqu’à 800 paramètres dans un profil que vous pouvez activer au moyen de votre empreinte digitale et même utiliser à bord d’autres modèles Mercedes-Benz. ^{L’avertissement[4]}

Le volant Performance AMG met d’innombrables réglages à portée de main. Il y a des commandes capacitives sur les deux branches, et vous disposez de la sélection électronique des rapports et de palettes de changement de vitesse, ainsi que de boutons pour les principaux réglages de performance, qui intègrent des écrans couleur fonctionnels.

Une sélection de jantes AMG de 20 pouces ou de 21 pouces inclut une diversité de designs au fini argenté, noir ou poli, et à construction en alliage coulé ou forgé. Toutes les jantes sont de largeur décalée, avec des pneus arrière plus larges pour accroître l’adhérence au démarrage, tandis que les pneus avant sont optimisés afin de favoriser une rétroaction précise de la direction. ^{L’avertissement[5] L’avertissement[6]}