Berline de Classe S

L’Expérience utilisateur Mercedes-Benz (MBUX) est plus intuitive et plus intelligente, et le devient même encore davantage au fil du temps. Comprenant de multiples écrans, un poste de conduite numérique à technologie tactile multipoint à l’avant-garde du progrès peut reconnaître votre empreinte digitale et réagir à votre voix naturelle.

Une gamme évoluée de dispositifs d’aide à la conduite est de série. Les systèmes et les capteurs fonctionnent en réseau, surveillent ce qui se passe devant la voiture de même que dans les voies adjacentes, et exploitent les données GPS et en temps réel pour favoriser une meilleure anticipation, des réactions plus rapides ainsi qu’une adaptation plus en douceur. ^{L’avertissement[4]}

Des garnitures en métal, des boiseries exotiques et des cuirs soigneusement travaillés enveloppent une technologie de pointe avec un dévouement inconditionnel au savoir-faire artisanal et au souci du détail. Des boutons aux haut-parleurs et des coutures aux contours sculptés, chaque élément allie harmonieusement forme et fonction.

Les berlines de Classe S sont caractérisées par un long empattement et sont dotées de jantes de 20 pouces de série. La ligne AMG à la fois élégante et athlétique ainsi que l’Ensemble Nuit aux touches de noir comprennent des options de jantes AMG allant jusqu’à 21 pouces. ^{L’avertissement[5]}

Un innovant alterno-démarreur intégré hybride peut fournir électriquement un surcroît de couple et rendre la fonction de démarrage/d’arrêt ECO encore plus fluide. Le six cylindres en ligne turbo de 429 ch de la S 500 voit sa puissance amplifiée par un compresseur auxiliaire électrique. Deux turbocompresseurs aident le V8 de la S 580 à produire 496 ch.

La S 580e porte la Classe S turbo à essence/électrique à un niveau supérieur. Un moteur électrique hybride rechargeable vous permet de parcourir jusqu’à 74 km avant d’avoir besoin de faire appel au moteur à essence et se recharge à domicile en seulement quelques heures. La recharge rapide en CC en option peut le recharger à 80 % en 20 minutes. ^{L’avertissement[6]}

La traction intégrale 4MATIC de série envoie le couple aux pneus qui peuvent le mieux transformer la traction en action, aussi bien dans des conditions hivernales difficiles que dans des virages serrés. La suspension pneumatique AIRMATIC peut adapter l’amortissement à chaque roue pour optimiser l’agilité et la stabilité. En option, la suspension E-ACTIVE BODY CONTROL peut surveiller la route à parcourir et réagir en l’espace de millisecondes. ^{L’avertissement[7]}