VUS G 63 AMG

En 1967, dans un vieux moulin, deux ingénieurs automobiles passionnés de sport automobile ont commencé à transformer des berlines Mercedes-Benz en voitures de course gagnantes. Aujourd’hui, en tant que division haute performance de Mercedes-Benz, AMG continue à cumuler les victoires sur les circuits de course et à susciter le désir sur les routes du monde entier. Chaque véhicule Mercedes-AMG est le fruit du savoir-faire d’artisans, de designers et d’ingénieurs qui vivent pour repousser les limites et qui partagent le même objectif : l’optimisation des performances.

Une boîte à 9 rapports avec palettes au volant met un couple phénoménal de 627 lb-pi à vos pieds et au bout de vos doigts. Offrant des changements de vitesse rapides, la technologie multimode SPEEDSHIFT TCT AMG peut aussi rétrograder de plusieurs rapports pour une réactivité accrue.

Les doubles bras triangulaires avant indépendants de la suspension améliorent le contact des pneus. L’amortissement spécifique à AMG est réglable par le conducteur. L’Ensemble Performance AMG et le nouvel Ensemble Hors route AMG PRO incluent tous les deux la suspension ACTIVE RIDE CONTROL AMG, qui offre une plus grande articulation des roues et qui comprend une stabilisation antiroulis active.

Le système d’entraînement à quatre roues motrices permanentes se démarque par une répartition du couple à prédominance arrière selon un rapport de 60/40 et par un contrôle de traction électronique visant à accroître la précision sur route. Les trois différentiels verrouillables – une caractéristique propre à la Classe G – peuvent être engagés de façon séquentielle au moyen de boutons-poussoirs au fur et à mesure que vous vous aventurez en terrain accidenté. ^{L’avertissement[3] L’avertissement[4]}

Quelque trois douzaines de couleurs de peinture incluent des options brillantes et mates, ainsi que des coloris exclusifs au G 63, comme l’hyperbleu MANUFAKTUR Magno. À cela, ajoutez les nombreux ensembles de style et la multitude d’options offertes pour la sellerie et les garnitures, et vous obtenez plus d’un million de façons de personnaliser votre G.

Des matériaux travaillés avec amour ornent l’habitacle, avec une gamme de choix qui rivalise avec, voire surpasse, les options extérieures. En plus de garnitures raffinées en bois ou en fibre de carbone, des cuirs nappa sont proposés dans une vaste palette de couleurs, de motifs de couture et de détails décoratifs, et plusieurs ensembles intérieurs somptueux sont offerts.

Le volant Performance AMG est doté de commandes tactiles capacitives sur ses doubles branches et met également les commandes de performance de l’unité de pilotage AMG à votre disposition. Son pourtour épais à partie inférieure plate peut être revêtu de cuir nappa ou de garnitures en cuir nappa ou de style carbone couplées à des zones de préhension latérales en microfibre.

Le nouveau poste de conduite hors route combine les boutons des blocages de différentiel traditionnels du G avec d’autres commandes tout-terrain au milieu du tableau de bord. L’écran multimédia au-dessus vous permet de vérifier d’importants réglages et renseignements pour la conduite hors route, et d’accéder à une intelligente fonction « capot transparent » qui offre une vue virtuelle de ce qui se trouve sous l’avant du véhicule. ^{L’avertissement[3] L’avertissement[4] L’avertissement[5]}

Les barres verticales de la calandre AMG et la grille de protection sont proposées dans des finitions chromées et assombries. Les jantes vont de modèles de 20 pouces de série à des modèles forgés de 22 pouces, certains étant disponibles en combinaison avec l’Ensemble Hors route AMG PRO et l’Ensemble Performance AMG.